Alguns exemplos do mundo real do princípio de Bernoulli são a sustentação para cima exercida sobre as asas de planadores de aviões e pássaros, a pressão para cima que permite que os líquidos sejam ejetados dos atomizadores, o caminho percorrido por uma bola curva, o ar e mistura de combustível criada dentro de um carburador de veículo e o efeito do vento sobre uma chaminé em uma lareira. Em cada um desses exemplos, existe uma diferença na pressão que cria uma força dentro de um meio líquido ou de fluido gasoso que é capaz de realizar alguma forma de movimento físico. Embora o exemplo mais notável desse princípio aplicado tenha ocorrido em 1903 com o primeiro vôo de avião bem-sucedido em Kitty Hawk, Carolina do Norte, a base do efeito foi descrita pela primeira vez por Daniel Bernoulli em seu livro "Hydrodynamica", publicado em 1738. p>
O princípio de Bernoulli afirma que um aumento na velocidade de um meio fluido, que pode ser líquido ou gasoso, também resulta em uma diminuição da pressão. Essa é a fonte da sustentação ascendente desenvolvida por uma asa de aeronave, também conhecida como conceito de aerofólio. A maior área de superfície no lado superior de uma asa de aeronave criada pela superfície convexa daquele lado requer que o ar viaje em torno dela a uma taxa mais rápida. Essa velocidade do ar mais alta cria um grau menor de pressão do ar na parte superior da asa em comparação com a parte inferior plana. A diferença na pressão é responsável pela elevação.
