De acordo com a BBC, em 25 de julho de 1814, George Stephenson inventou e testou com sucesso a primeira locomotiva a vapor em uma ferrovia. O apelido da locomotiva era "Blucher" e ela funcionou pela primeira vez a ferrovia de Cillingwood.
Stephenson levou 10 meses para projetar e construir a máquina, com o motor inteiramente construído à mão. Capaz de se mover a um máximo de 4 milhas por hora, a locomotiva rebocou oito vagões de carvão totalmente carregados em sua primeira viagem. Seu sucesso inspirou o design de mais motores a vapor, e Stephenson faria mais 16 em sua carreira. Em 1815, Stephenson também inventou uma lâmpada de segurança projetada para não acender na presença de gases voláteis.
