As cargas estáticas diferem das cargas dinâmicas pelo fato de que a força exercida pela carga estática permanece constante. Com uma carga dinâmica, as forças associadas à carga mudam de acordo com as circunstâncias externas.
Carga estática vs. Carga dinâmica A principal diferença entre uma carga estática e dinâmica está nas forças produzidas pelo peso de um objeto. Quando estático, a carga permanece constante e não muda com o tempo. Com uma carga dinâmica, algum fator externo faz com que as forças do peso da carga mudem. Alguns dos fatores que podem afetar uma carga e torná-la dinâmica incluem:
Exemplos de carga estática e dinâmica Um bom exemplo de carga estática é um caminhão com carga parada em um lugar. A força do peso da carga tem pouca chance de mudar enquanto o caminhão estiver parado. Assim que o caminhão começa a se mover, a carga torna-se dinâmica, pois a força do movimento pode fazer com que a carga se desloque, alterando o efeito da força do peso da carga. Se o caminhão andar muito rápido, isso pode até mesmo fazer com que as forças da carga se desloquem muito, fazendo com que ela caia ou pelo menos torne mais difícil dirigir o caminhão na superfície da estrada. Além disso, ao parar, a força do peso da carga pode se deslocar para a frente, tornando mais difícil parar o veículo tão rapidamente.
Uma ponte representa outro exemplo de forças estáticas e dinâmicas em jogo. O peso da ponte é uma carga estática, pois não muda com o tempo, desde que nada se mova sobre ela ou que forças externas, como o vento, não se movam contra ela. Um caminhão se movendo pela ponte coloca uma carga dinâmica na ponte, aumentando o peso da ponte à medida que ela atravessa. Um vento soprando contra a ponte também pode alterar as forças do peso da ponte, pois a move de um lado para o outro, criando uma carga dinâmica na ponte. É por isso que é importante que os engenheiros usem todas as forças que podem ser aplicadas a uma determinada ponte para projetar uma estrutura estável e segura. Outra força importante a se ter em mente é a torção, com qualquer torção da ponte com o vento causando tensão adicional na estrutura, que por sua vez pode afetar a quantidade de carga que a ponte pode suportar.
