A levitação magnética é um método de apoiar um objeto com a força repulsiva de ímãs e a estabilidade de servomecanismos. O objeto fica suspenso no ar, neutralizando os efeitos da gravidade.
Quando dois pólos semelhantes, como negativo e negativo ou positivo e positivo, de dois ímãs dipolo são colocados juntos, eles se repelem. No entanto, isso não é estável porque um ímã pode deslizar facilmente para o lado. Um servomecanismo é usado para corrigir esta atividade. Esses servomecanismos incluem materiais diamagnéticos, correntes parasitas ou supercondutividade.
O grafite pirolítico é um material diamagnético, o que significa que cria um campo magnético em oposição ao campo magnético aplicado externamente, como o dos ímãs permanentes de terras raras. As correntes parasitas são formadas quando a força de Lorentz nos elétrons faz com que eles circulem em torno do campo magnético aplicado. Um supercondutor, quando resfriado abaixo de sua temperatura crítica característica, pode excluir o campo magnético de um ímã criando uma corrente elétrica persistente.
Uma forma comum de levitação magnética em trens utiliza suspensão eletromagnética e suspensão eletrodinâmica. A suspensão eletromagnética é uma força atrativa, que usa trilhos ferromagnéticos para guiar o veículo eletromagnético. A suspensão eletrodinâmica é uma força repulsiva, que usa ímãs no veículo para levantar e apoiar o trem.
