A Ponte da Confederação de 12 quilômetros de comprimento conecta as províncias canadenses da Ilha do Príncipe Eduardo e New Brunswick. Em todo o mundo, é a ponte mais longa para atravessar a água coberta de gelo. A ponte foi escolhida por voto popular para substituir o serviço de balsa entre as províncias. A ponte de US $ 1 bilhão, que levou quatro anos para ser concluída, foi inaugurada em 31 de maio de 1997.
A ponte possui uma estrutura de viga em caixão de concreto que assenta sobre mais de 60 pilares. O design interior oco permite que as linhas de serviços públicos cruzem a água, conectando a Ilha do Príncipe Eduardo ao continente. A elevação da Ponte da Confederação é entre 131 e 200 pés. É alto o suficiente para permitir que navios de mar, como navios de cruzeiro, passem por baixo dele.
Muitos recursos de segurança foram incorporados ao design. A ponte tem curvas suaves, por isso os motoristas devem prestar atenção. A mistura betuminosa que cobre a estrada reduz a quantidade de água que os veículos borrifam durante o tempo chuvoso. Barreiras com mais de 3 pés e meio de altura servem como corta-ventos e também reduzem as distrações. Água da chuva, neve derretida e gelo saem da ponte por mais de 7.000 portas de drenagem. No entanto, durante ventos fortes, veículos com mais de 7 pés e 2 polegadas, motocicletas e veículos de reboque são proibidos de usar a ponte.
A travessia da ponte leva cerca de 10 minutos. Apenas veículos de passageiros e comerciais podem atravessá-la. Por questões de segurança, pedestres e ciclistas devem pegar ônibus.
