Os motores a gasolina aproveitam a energia criada pela gasolina no núcleo do motor de um carro para impulsionar o veículo. A gasolina é um combustível de alta energia que libera grandes quantidades de energia quando inflamado em um motor de combustão interna.
Os carros usam um ciclo de combustão de quatro tempos, ou ciclo Otto, para converter gasolina em energia cinética. Os quatro cursos incluem o curso de admissão, curso de compressão, curso de combustão e curso de escape. O curso de admissão inicia o processo de combustão, permitindo que o motor receba um cilindro cheio de ar e gasolina. Após esse processo, o ar é comprimido por meio do movimento dos pistões do motor. Após a compressão, uma vela de ignição emite uma faísca para inflamar a gasolina e causa uma explosão controlada no cilindro. A explosão resultante faz com que o pistão se mova para baixo, o que faz com que a válvula de exaustão abra e libere a exaustão pelo tubo de escape.
A gasolina, também conhecida como "petróleo bruto", consiste em átomos de carbono e hidrogênio que se dividem quando queimados. O processo de combustão em um motor a gasolina ocorre quando o carbono e o hidrogênio se combinam com o oxigênio do ar para formar dióxido de carbono gasoso e água. Embora o motor a gasolina tenha revolucionado o transporte veicular, os especialistas afirmam que ele é a causa da poluição e do aquecimento global. Como resultado, os carros híbridos que usam uma combinação de eletricidade e gasolina estão se tornando cada vez mais populares entre os motoristas que se preocupam com o meio ambiente.
