O Titanic recebeu pelo menos quatro avisos de outros navios sobre o gelo na área no dia do acidente. O aviso final veio uma hora antes do desastre.
Uma investigação formal sobre o acidente foi conduzida pelo Senado dos Estados Unidos. O relatório final descobriu que o capitão do Titanic recebeu pelo menos três avisos mencionando diretamente os icebergs na área e um quarto mencionando que um navio próximo estava preso no gelo. O primeiro dos avisos colocou icebergs a menos de cinco milhas do caminho do Titanic e se originou de um local próximo ao local do acidente.
