Fusíveis instalados incorretamente, tipos de fusíveis incorretos, curtos intermitentes e circuitos veiculares sobrecarregados podem causar defeitos elétricos freqüentes. Se os fusíveis instalados forem projetados para transportar menos potência do que o necessário para o rádio, eles explodirão. Da mesma forma, se muitos componentes eletrônicos forem ligados a um circuito de veículo, sua operação combinada fará com que o fusível queime.
A causa de um fusível queimado depende muito do conteúdo elétrico de um veículo individual. O circuito do carro depende do modelo e também de reparos anteriores ou acréscimos eletrônicos. Antes de iniciar o trabalho de reparo, é importante verificar quais outros componentes elétricos, se houver, estão ligados ao circuito do rádio. A potência combinada necessária de todos os dispositivos elétricos no circuito deve ser levada em consideração ao descobrir o tipo de fusível correto.
Se a classificação correta do fusível for instalada, mas o circuito continuar a causar a queima do fusível, a causa pode ser um curto-circuito intermitente. Fios velhos ou defeituosos com revestimento parcialmente ausente costumam ser os culpados por um curto. Quando dois fios carecas se tocam, um circuito pode ficar sobrecarregado, fazendo com que seu fusível queime.
Os técnicos podem localizar um curto-circuito usando um ohmímetro, voltímetro ou multímetro. Quando o curto for identificado e consertado, o tipo de fusível correto para o circuito não queimará mais.
