Uma luz piloto pode não permanecer acesa quando o queimador é ligado se o piloto estiver entupido com cinzas ou partículas de comida ou se a chama do piloto estiver muito baixa. A chama da luz piloto pode ser ajustado girando os parafusos que estão localizados no piloto ou próximo a ele.
A chama da luz piloto deve ser ajustada para 1/4 de polegada, de modo que, quando o piloto estiver aceso, a chama seja quase totalmente azul com apenas um tom de laranja próximo ao topo. Algumas luzes piloto são equipadas com um escudo que protege a chama. Uma chama piloto nunca deve entrar em contato com este escudo. As cinzas do gás que está sendo queimado pela luz piloto também podem acumular ao redor e dentro de suas pequenas aberturas. Isso pode fazer com que o piloto apague com frequência ou nem acenda. A depressão ao redor do próprio piloto também pode ficar entupida com partículas de comida e cinzas e também deve ser limpa. Geralmente, é melhor simplesmente comprar uma nova tampa do piloto para substituir a obstruída, pois são relativamente baratas. No entanto, a tampa do piloto também pode ser limpa usando uma escova de dentes e ar comprimido para limpar as aberturas minúsculas.
