A pressão de vapor Reid (RVP) é uma medida usada para determinar a volatilidade da gasolina. A volatilidade é definida como a pressão de vapor absoluta exercida por um líquido a 100 ° F (37,8 ° C). É calculado pelo método de teste denominado ASTM-D-323. Este método é válido para petróleo bruto volátil e líquidos de petróleo voláteis não viscosos, mas exclui gases de petróleo liquefeitos.
O efeito da vaporização de pequenas amostras e a presença de vapor de água e ar no espaço confinado do equipamento de teste faz com que o RVP varie ligeiramente da pressão de vapor real (TVP) de um líquido. O RVP é a pressão de vapor absoluta e o TVP é a pressão de vapor parcial.
A pressão de vapor é crítica para o funcionamento e operação de veículos movidos a gás, especialmente aqueles com carburadores. Para garantir que os motores a gás operem de forma confiável, as refinarias de petróleo devem ajustar o RVP sazonalmente. Durante o inverno, níveis mais altos de vaporização são necessários para uma partida e operação adequadas. Por outro lado, níveis mais baixos são necessários durante os meses de verão para evitar o bloqueio de vapor.
Para conter a poluição do ozônio e reduzir os problemas de saúde relacionados ao ozônio, a EPA regula estritamente a pressão de vapor da gasolina vendida em postos de varejo durante a temporada de ozônio no verão (1º de junho a 15 de setembro) para reduzir as emissões evaporativas.
