Teste um termopar de válvula de gás tentando acender o piloto, segurando o botão do piloto e liberando-o para ver se a luz se apaga, o que normalmente indica um termopar não funcionando. Os proprietários também podem remover o termopar para realizar um teste de circuito fechado usando um multímetro e um adaptador de termopar.
Segure o botão piloto por 30 a 60 segundos antes de soltá-lo para ver se a luz piloto se apaga. Se o piloto não acender, o problema provavelmente está relacionado ao fluxo de gás ou à válvula de gás, e não ao termopar. Um multímetro também pode ser usado para realizar vários testes no termopar, incluindo um teste de resistência, um teste de circuito fechado e um teste de circuito aberto.
Para confirmação absoluta de que o termopar está com defeito, siga os protocolos de segurança ao remover o termopar da válvula de gás e execute um teste de circuito fechado. Coloque um termopar na válvula de gás onde o termopar normalmente fica e aparafuse o termopar no adaptador. Prenda um clipe crocodilo ao parafuso que sai do lado do adaptador e o outro ao lado do termopar, garantindo que o adaptador esteja ligado. Uma leitura normal está entre 12 e 15 milivolts, e o termopar está com defeito se a leitura cair abaixo dessa faixa.
