Um aquecedor de bloco de 110 volts normalmente usa entre 400 watts e 1.500 watts de potência. A maioria dos aquecedores de bloco maiores que 1800 watts requer fiação de 220 volts.
O custo médio para operar um dispositivo de 110 volts durante a noite por dez horas quando necessário é de US $ 90 por ano a partir de 2014, considerando uma tarifa elétrica de US $ 0,111143 /kWh. O Serviço Público de Wisconsin recomenda a instalação de um cronômetro que liga o aquecedor aproximadamente duas horas antes que o motorista pretenda dar a partida no veículo, o que reduz o custo em $ 70 ou mais anualmente nessa taxa, dependendo do tamanho do aquecedor.
Os aquecedores de bloco facilitam a partida dos veículos quando as temperaturas externas são baixas. Eles se conectam a uma tomada elétrica por meio de um cabo que passa pela grade do veículo. Aquecer o veículo antes de dar partida mantém o óleo do motor fluindo mais livremente. O motor pré-aquecido auxilia na vaporização do combustível, para criar menos poluição do que um veículo que usa gasolina ou outro combustível para aquecer o motor.
O aquecedor de bloco típico é inserido em um orifício de tampão de congelamento que o fabricante perfura no bloco do motor. Quando em funcionamento, aquece o metal do motor, o óleo do motor e o líquido de arrefecimento. Em climas mais frios, os veículos costumam ter blocos de aquecimento instalados de fábrica. Modelos de reposição estão disponíveis para instalação por um mecânico qualificado ou pelo proprietário.
