As etapas básicas para reparar um motor de bomba de piscina dependem do problema com o motor. Por exemplo, as etapas necessárias para reparar os rolamentos são diferentes de substituir o próprio motor.
A substituição dos rolamentos em um motor de bomba de piscina requer a compra dos rolamentos corretos e a desmontagem do motor.
- Remova o motor
- Remova o difusor
- Retire a tampa elétrica
- Prenda o eixo
- Retire o impulsor
- Retire a placa de vedação
- Observe a marcação superior
- Substitua a vedação do eixo
- Remova a placa de montagem do motor
- Retire o lançador de água
- Remova o V-switch
- Libere o capacitor
- Retire as molas reguladoras
- Remova o peso
- Retire o suporte regulador
- Remova os parafusos passantes Remova os quatro parafusos passantes visíveis.
- Retire o sino frontal
- Retire o rotor
- Retire a mola de carga do rolamento traseiro
- Remova o parafuso do rolamento
- Remova a campainha frontal
- Retire o rolamento traseiro
- Remova o anel elástico do rolamento dianteiro
- Retire o rolamento dianteiro
- Deslize a arruela
Remova o motor da bomba do alojamento da bomba.
Retire o difusor do impulsor.
Remova a tampa elétrica e o impulsor removendo os parafusos que os prendem no lugar.
Prenda o eixo do motor com uma chave de boca plana até que ele pegue a peça plana do eixo.
Torça o impulsor girando-o no sentido anti-horário. Use uma chave inglesa para afrouxá-lo, se necessário.
Levante a placa de vedação.
Anote mentalmente a marcação "Superior" na placa de vedação e na placa de montagem. Essas marcações devem estar alinhadas ao remontar o mecanismo.
Substitua a vedação do eixo mesmo se for substituir o motor.
Remova os parafusos que prendem a placa de montagem do motor e retire a placa.
Remova a capa de borracha ao redor do eixo do motor, chamada de lançador de água.
Remova o V-switch para obter acesso ao governador.
Libere o capacitor removendo o parafuso na parte superior. Não desconecte, mas empurre-o para o lado.
Use um pequeno alicate para deslizar as molas reguladoras de seus postes.
Remova o peso que fica dentro do suporte do regulador. Ele deve simplesmente escorregar, mas use um pequeno alicate para removê-lo, se necessário.
Desaparafuse o parafuso que prende o suporte no lugar e remova o suporte do regulador.
Usando um martelo, bata suavemente no sino frontal para separá-lo da concha.
Retire o conjunto do rotor e eixo da carcaça.
Retire a mola de carga do rolamento traseiro removendo-a da parte de trás do casco.
Remova o parafuso de travamento do rolamento usado para prender o rolamento dianteiro.
Bata levemente na campânula frontal com um martelo até que se solte. Remova o sino.
Usando um extrator de rolamento, remova o rolamento traseiro.
Remova o anel elástico do rolamento dianteiro usando um alicate de anéis.
Retire o rolamento dianteiro usando o extrator de aproximação.
Deslize a arruela atrás do rolamento dianteiro.
Agora que a bomba foi desmontada, substitua as peças conforme necessário. Remonte a bomba na ordem inversa.
