As baterias auxiliares da Mercedes ocasionalmente operam em conjunto com a bateria do sistema principal ou assumem o controle dela quando a bateria morre ou tem voltagem extremamente baixa. Quando a bateria principal tem voltagem moderadamente baixa, o computador do veículo se conecta as duas baterias, permitindo que a bateria principal volte ao normal, enquanto carrega a bateria auxiliar ao mesmo tempo. Muitos veículos Mercedes apresentam um sistema de bateria dupla para evitar falhas em seus sistemas combinados de freio hidráulico e elétrico.
Os veículos Mercedes equipados com um sistema de bateria dupla têm vários modos diferentes, dependendo do status da bateria do sistema principal. O modo mais comum conecta as duas baterias, retirando a carga da bateria do sistema principal e carregando ambas as baterias. O sistema de bateria dupla também tem dois estágios de desligamento, bem como um modo de emergência que muda completamente todas as funções da bateria principal para a bateria auxiliar.
Durante o desligamento da primeira fase, alguns componentes eletrônicos do veículo param de funcionar. Um desligamento no estágio um desativa apenas alguns dos recursos eletrônicos do veículo, como o descongelador do pára-brisa traseiro e assentos aquecidos. Um desligamento de estágio dois desativa as tomadas de energia internas e reduz a velocidade do ventilador do controle de temperatura. Durante um desligamento em modo de emergência, o sistema de controle da bateria muda todas as funções para a bateria de emergência, e apenas os sistemas eletrônicos essenciais continuam operando com capacidade total.
