Mude o óleo hidráulico de um divisor de toras, colocando o divisor em blocos, drenando o óleo pré-existente em um recipiente, recolocando o bujão de drenagem e despejando o novo óleo no orifício de enchimento através de um funil. Seis quartos de óleo normalmente são suficientes para encher o reservatório até o nível apropriado. Termine o trabalho corretamente usando a vareta medidora de nível para verificar o nível de óleo.
Nunca misture fluidos hidráulicos em um divisor de toras. Não complete o fluido hidráulico existente com um outro fluido hidráulico diferente; em vez disso, drene completamente se você não souber que lubrificante há no reservatório e reabasteça o reservatório com um tipo de líquido aprovado. Um reservatório cheio contém apenas 75% de fluido e você precisa lavar o ar restante do cilindro hidráulico. Faça isso estendendo a haste do pistão o máximo possível e removendo o bujão de enchimento de óleo. Gire rapidamente o parafuso de liberação no sentido anti-horário para fazer com que a haste do pistão recue para dentro do cilindro e expulse o ar preso.
Ao escolher o tipo de fluido hidráulico, considere a temperatura em que você está usando o divisor de toras. AW-68 é um fluido hidráulico comum para uso com divisores de toras quando a temperatura está acima de 50 graus Fahrenheit.
