As baterias de íon-lítio (LiOn) podem lidar com centenas de ciclos de carga /descarga, não sofrem com o efeito de memória, mantêm a carga melhor, funcionam em tensões mais altas, são mais compactas e mais leves do que níquel-cádmio (NiCad ) baterias. No entanto, eles são mais caros e não estão disponíveis em tamanhos padrão.
Como as baterias NiCad têm uma taxa de autodescarga de 15 a 20 por cento ao mês, elas são inadequadas para aplicações de longa duração que requerem baixo consumo de energia. As baterias LiOn têm uma taxa de autodescarga de 2 a 8 por cento ao mês, o que as torna ideais para produtos que requerem uma bateria de longa duração. Se uma pessoa não descarregar totalmente uma bateria NiCad toda vez que a usa, a bateria perde capacidade ao carregar a um nível "lembrado" inferior à capacidade total a cada carga subsequente, um problema conhecido como efeito memória.
As baterias NiCad podem fornecer altas correntes sem sofrer danos ou perder capacidade graças à sua baixa resistência interna. Isso os torna adequados para aplicações de alta corrente, como carros e aeronaves com controle remoto. As baterias NiCad contêm cádmio, um metal pesado tóxico que é prejudicial ao meio ambiente, enquanto as baterias LiOn são mais ecológicas. Além disso, as baterias NiCad requerem mais manutenção e são mais difíceis de carregar do que as baterias LiOn. Eles exigem ciclos ocasionais para evitar perda de capacidade e são vulneráveis a sobrecarga. As baterias LiOn não precisam ser cicladas e vêm com carregadores que evitam a sobrecarga.
