Quando uma ventilação positiva do cárter, ou válvula PCV, falha, a válvula pode ser obstruída e pode causar o acúmulo de lama no motor, bem como vazamentos de óleo. Uma válvula PCV também pode falhar ruim quando há água dentro dela causada por contaminação por umidade. Neste caso, a válvula PCV precisa ser substituída.
Uma maneira de saber se a válvula PCV estragou é se a luz do motor de verificação do veículo acender. Também pode causar ruído, como um apito ou som de chiado. Em alguns carros, uma válvula de PCV defeituosa fará com que o óleo seja soprado para o filtro de ar.
As válvulas PCV envelhecem e, à medida que envelhecem, a lama pode fazer com que grudem na posição aberta. Felizmente, eles são fáceis de substituir quando o local do anexo é encontrado. Eles geralmente duram cerca de 50.000 a 80.000 milhas antes de precisarem ser substituídos, mas uma série de viagens curtas pode fazer com que a válvula precise ser substituída antes que a marca de 50.000 a 80.000 milhas seja alcançada.
A válvula PCV reduz as emissões de escape do motor de um veículo. A condição deles pode ser facilmente verificada sacudindo-os para ver se há um som de chocalho ou usando um testador de fluxo para testar o desempenho da válvula.
