O Lake Pontchartrain Causeway é, na verdade, duas pontes separadas que correm paralelas uma à outra, mas têm comprimentos diferentes. Em 2014, continua a ser a ponte mais longa do mundo.
Bernard de Marigny, fundador de Mandeville, Louisiana, o terminal norte da ponte, iniciou um serviço de balsa através do lago que operou do início de 1800 até 1920. Depois que um plano para construir pontes entre as ilhas artificiais foi abandonado na década de 1930, um novo projeto foi desenvolvido e a construção no Lago Pontchartrain Causeway começou em 1948. A primeira parte da ponte foi concluída em 1956. Uma segunda ponte paralela foi concluído em 1969 e 15 metros a mais que o primeiro.
Por décadas, a Louisiana pode se orgulhar de que o Lago Pontchartrain Causeway, que se estende por 23,79 milhas, detém o recorde do Guinness para a ponte mais longa sobre a água do mundo. No entanto, em 2011, a China quase reivindicou o recorde com a Ponte da Baía de Jiaozhou, que tem 42 km de extensão. Depois de algum debate, o Guinness atualizou seus registros para refletir que o Lago Pontchartrain Causeway detém o recorde de ponte contínua mais longa sobre a água porque a ponte na China inclui partes que cruzam terra seca e passam por túneis submarinos. As partes que cruzam a água totalizam apenas 16,1 milhas.
