A passagem Khyber foi importante na história porque foi o caminho mais amplamente usado pelas forças militares através da cordilheira Spin Ghar entre o Afeganistão e o Paquistão. A passagem também foi usada como rota comercial entre o centro Ásia e Sul da Ásia.
Este passe foi usado por gregos, persas, britânicos e afegãos em campanhas militares. Alguns dos líderes militares mais famosos da história usaram o Passo Khyber como rota de invasão, incluindo Alexandre, o Grande, Dario I da Pérsia, Mahmud de Ghazni e Nadir Shah.
Em 1839, durante a Primeira Guerra Anglo-Afegã, os britânicos e os afegãos lutaram em uma série de escaramuças. O Passo Khyber foi deixado sob o controle dos britânicos após a Segunda Guerra Anglo-Afegã em 1879, após a assinatura do Tratado de Gandamak.
O povo pashtun, que considera o passe como sua própria terra, cobrou pedágios de viajantes que o atravessavam em troca de sua segurança. A partir de 2015, o governo do Paquistão controla a passagem, que inclui uma estrada para automóveis, uma estrada para caravanas e uma ferrovia. A ferrovia foi inaugurada em 1992 e inclui 34 túneis e 94 pontes que conectam as cidades de Jamr? D, no Paquistão, a Landi Kh? Na no Afeganistão.
